Kit Motore centrale Bafang 1000W 48V (68mm)

Motore centrale Bafang 8FUN per bici a pedalata assistita
Modello: Can-bus 48V1000W M615 MM G320.1000.C BBSHD
Dimensioni movimento centrale: da 68 a 73 mm

Dimensioni ruota di supporto (pollici): da 20 a 29

Tensione nominale (Vdc): 48

Potenza nominale (W): 1000

Limite di velocità (km/h): 52

Coppia massima effettiva (Nm): 160
Sensore pedale: Sensore cadenza

Standard albero: JIS

Peso (kg): 5,6

Freno elettronico: Supportato
Acceleratore: Supportato

Test e certificazioni: IP X5/CE/EN 14764/ROHS

Con un sensore di velocità integrato, questo motore mid-drive, che è compatibile con biciclette con movimento centrale standard, ha una potenza nominale di 1000W 160 N.m.

Fornisce potenza ideale per biciclette a pedalata assistita su percorsi impegnativi. Leggero ma forte ed efficiente, questo motore aumenta notevolmente il comfort di guida ed è adatto a bici da turismo e biciclette sportive.

La Bafang, con oltre un milione di motori prodotti in un anno, si è affermata come il leader mondiale nella produzione di sistemi per la pedalata assistita.

Cavo batteria : XT60 (uguale a UART) e un nuovo cavo di comunicazione per batteria .
Se si utilizza una batteria BAFANG con comunicazione e un display BAFANG, è possibile visualizzare altre informazioni sulla batteria tramite il display o l' app BAFANG GO+, come temperatura della batteria, capacità totale della batteria, capacità residua della batteria, numero di cicli, tempo di scarica, tensione per la cella, ecc.
Se si utilizzano altre batterie, è possibile ignorare il cavo di comunicazione, poiché non è possibile visualizzare altre informazioni sulla batteria (l'esperienza è la stessa di UART).
Cavo 1T4 : versione Can-bus.
Il nuovo acceleratore a pollice può funzionare con maggiore precisione grazie al nuovo cavo 1T4. Più si preme, maggiore è la potenza assistita. Allo stesso tempo, il limite di velocità sul display può essere applicato alla modalità Acceleratore e alla modalità PAS.
Speed ??Censor : versione Can-bus.
Il nuovo controller può raccogliere informazioni sulla velocità in modo più accurato e applicare i dati al programma di controllo per migliorare la potenza in uscita. Godrai di una potenza più fluida.

Sensore di marcia : uguale alla versione UART
Luce anteriore e posteriore : aggiungiamo il cavo della luce posteriore per la trasmissione centrale. Non dobbiamo più saldare la luce posteriore con quella anteriore.
Misurazione delle dimensioni del movimento centrale
Come per la versione UART, aggiungiamo il pacchetto di viti da 73 mm e distanziali come opzioni. Se la larghezza del movimento centrale non è di 68 mm, potrebbe essere necessario ordinare viti o distanziali aggiuntivi.
In caso di dubbi, contattateci.

Per qualsiasi informazione in merito a compatibilita' o montaggio, potete contattare i nostri tecnici ai numeri 089790184 / 3206140014 (per domande/foto WhatsApp).